經(jīng)過近幾年的發(fā)展，國內(nèi)北斗定位終端市場已初步形成規(guī)模化產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋芯片、模塊、終端產(chǎn)品、系統(tǒng)集成、運(yùn)營服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模及帶動(dòng)效應(yīng)超過百億元。在行業(yè)快速發(fā)展的背景下，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上游、中游、下游都迎來了較大的發(fā)展機(jī)遇。

按照當(dāng)下的現(xiàn)狀出發(fā)，梳理了六大方面應(yīng)用，分別是：車載北斗定位終端應(yīng)用、船載北斗定位終端應(yīng)用、應(yīng)急北斗定位終端應(yīng)用、測繪北斗定位終端農(nóng)機(jī)北斗定位終端應(yīng)用、無人機(jī)北斗定位終端應(yīng)用等。

當(dāng)然，也需要對國內(nèi)北斗定位終端產(chǎn)業(yè)的不足進(jìn)行分析，例如：缺乏高端人才，技術(shù)基礎(chǔ)相對薄弱、缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不平衡等等。盡管市場格局非常分散且不穩(wěn)定，但其龐大的市場需求為市場提供了充足的成長空間。

所以，未來國內(nèi)的北斗定位終端生產(chǎn)企業(yè)需要突破核心關(guān)鍵技術(shù)，引進(jìn)與培養(yǎng)高端專業(yè)人才；相關(guān)運(yùn)營企業(yè)應(yīng)積極拓展示范應(yīng)用領(lǐng)域和區(qū)域，創(chuàng)新商業(yè)模式，提升運(yùn)營服務(wù)能力等。

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