第一點是北斗定位信號靈敏度這是對定位模塊的第一需求，根據(jù)行業(yè)的不同，定位應(yīng)用范圍要先滿足應(yīng)用需求。靈敏度指標(biāo)包括：跟蹤靈敏度、冷啟動靈敏度等，跟蹤靈敏度和冷啟動靈敏度一般要達(dá)到-165dBm 和-148dBm 才能滿足應(yīng)用需求。
北斗定位終端是否能夠在后期支持IP和端口重新設(shè)置是非常關(guān)鍵的一項技術(shù)服務(wù)，如果不能重新設(shè)置IP和端口，那么北斗定位終端將固定在某個平臺，假設(shè)該平臺出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題需要長期修復(fù)，那么就會導(dǎo)致北斗定位終端后期無法再正常使用。
北斗定位終端平板式天線的特點是耐用，容易制作，是應(yīng)用最普遍的一類北斗定位終端天線。平板式天線有圓形的，方形的或者長方形的，如同一塊敷銅的印刷電路板。它由一個或多個金屬片構(gòu)成，所以北斗定位終端天線最常用的形狀是塊狀結(jié)。
北斗定位終端的GSM天線主要作用是將發(fā)射機(jī)的高頻電流的能量有效地轉(zhuǎn)換成空間的電磁能量；而北斗接收天線的作用則恰恰相反，因此北斗定位終端的天線實際上是一個功能復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)換器。
ID號：即北斗定位終端唯一物理標(biāo)識，如IMEI、MAC地址等，用于北斗定位終端在接入車載定位管理平臺時攜帶該標(biāo)識信息完成注冊鑒權(quán)。這種標(biāo)識采用適當(dāng)?shù)姆绞剑缬∮洝?biāo)簽，標(biāo)記、或隨產(chǎn)品的記錄上標(biāo)出，或由計算機(jī)條碼標(biāo)出或標(biāo)出實際的位置。
在車聯(lián)網(wǎng)方面，北斗定位終端制造商正在快速創(chuàng)新。消費(fèi)者正在體驗越來越多的未來主義功能，無論是車輛定位、軌跡回放還是各類型的統(tǒng)計報表。
物聯(lián)卡是三大運(yùn)營商（移動、聯(lián)通、電信）三網(wǎng)專用號段，通過專用北斗定位終端來使用，支持短信、無線數(shù)據(jù)和語音基礎(chǔ)通信服務(wù)，提供通信鏈接管理和終端管理等智能通道服務(wù)。根據(jù)使用場景和環(huán)境，提供插卡式、貼片式（5*6MM）和ESIM卡（空中寫號）。
當(dāng)下，世界油價以指數(shù)形式加速上漲，油價極有可能在未來幾個月觸及每桶150美元或更高，許多地區(qū)已經(jīng)探索了用系統(tǒng)取代或補(bǔ)充當(dāng)?shù)仄投惖南敕ǎ?jīng)常采用基于北斗定位終端的方法，根據(jù)實際行駛里程記錄和評估費(fèi)用。
ACC電源線是汽車上一個重要的線路，它在汽車鑰匙開關(guān)處于ACC位置時提供電源。以下是幾種方法可以用來判斷汽車上的線是否是ACC電源線：
北斗定位終端作為實用型的車載設(shè)備，硬件本身的質(zhì)量、以及使用周期受溫度、濕度、信號源等場景因素的影響。如果在安裝北斗定位終端時沒有注意這幾類因素，可能會影響北斗定位終端的使用效果與客戶體驗，這幾類因素主要有以下五類：
